Comment farter ses skis soi-même, étape par étape, et avec quelle cire ?

Des skis qui accrochent, qui ralentissent sur le plat ou dont la semelle paraît grisâtre réclament un fartage. L’opération se fait à la maison avec un petit équipement, à condition de respecter la température du fer et de ne pas bâcler le brossage. Voici la méthode complète pour farter ses skis, puis les repères pour choisir la bonne cire et savoir quand recommencer.

Comment farter ses skis étape par étape

Le fartage consiste à imprégner la semelle en polyéthylène d’une cire de fartage, pour la protéger et réduire le frottement sur la neige. Il vous faut un fer à farter (un fer à repasser classique est à proscrire, car sa température est trop irrégulière), un scraper en plastique, une brosse en nylon, éventuellement une brosse en laiton, un dégraissant pour semelle et, bien sûr, la cire. Un étau ou deux cales pour poser les skis à plat, semelle vers le haut, rendent le travail bien plus stable.

1. Nettoyez la semelle. Passez un dégraissant adapté ou une cire de nettoyage à chaud, puis essuyez avec un chiffon non pelucheux. Ce nettoyage de la semelle retire les résidus de neige sale, de résine et de vieille cire.
2. Réglez le fer à farter selon la cire, en général entre 100 et 140 °C. La température exacte figure sur l’emballage de la cire.
3. Appliquez la cire. Touchez la semelle avec le pain de cire chauffé par le fer, pour déposer des gouttes régulières, ou faites fondre la cire directement sur le fer.
4. Étalez à l’aide du fer, en le déplaçant sans cesse, du patin vers la spatule, sur toute la longueur. Ne laissez jamais le fer immobile sur la semelle. Un fer posé trop longtemps la brûle.
5. Laissez refroidir au moins 30 minutes, idéalement une nuit. La cire doit pénétrer dans le polyéthylène avant d’être retirée.
6. Raclez avec le scraper, bien à plat, dans le sens de la glisse, jusqu’à ce qu’il ne reste plus de cire visible. Dégagez aussi les rainures de la semelle.
7. Brossez en plusieurs passages, du patin vers la spatule. Commencez par la brosse en laiton pour ouvrir la structure, puis finissez avec la brosse en nylon pour lisser.

Comptez environ 20 minutes de travail effectif par paire, hors temps de refroidissement. Si vous avez un doute sur la propreté de la semelle, mieux vaut faire un second passage de nettoyage que d’appliquer de la cire sur de la saleté.

Quelle cire choisir selon la neige et la température ?

Les cires de fartage se classent par plage de température. Plus la neige est froide, plus elle est abrasive et sèche, donc plus la cire doit être dure. À l’inverse, une neige humide demande une cire plus tendre, qui repousse mieux l’eau. Les couleurs varient selon les marques, mais la logique reste la même, et la plage est toujours indiquée sur l’emballage.

Pour un usage loisir, une cire universelle suffit largement, et les débutants trouveront dans le matériel pour apprendre le ski de quoi bien démarrer. Elle offre un bon compromis sur les stations d’alpin comme en ski de randonnée, et évite de multiplier les références. Les cires de fluor, très performantes en neige humide, sont réservées à la compétition. Elles sont de plus en plus restreintes pour des raisons environnementales, ce qui n’est pas un sacrifice pour un skieur occasionnel.

Fartage ou affûtage : quelle différence et quand les faire ?

Le fartage s’occupe de la semelle, l’affûtage des carres. Le premier améliore la glisse et protège le polyéthylène, le second garantit l’accroche sur neige dure ou glacée. Les deux gestes se complètent, mais ils ne servent pas au même moment ni de la même façon.

L’affûtage demande plus de précision, avec des angles à respecter (souvent 88° ou 89° sur le côté, 0,5° à 1° sous la semelle). Un skieur alpin qui fréquente des pistes verglacées gagne à confier ses carres à un atelier, tandis que le fartage se fait très bien à la maison. En ski de fond, où les carres n’existent pas, seul le fartage compte, avec des cires spécifiques de fartage de retenue selon la technique pratiquée.

Dans l’idéal, on affûte d’abord, puis on farte. Passer la lime après la cire retire la protection et salit la semelle de limaille. Si vous faites les deux dans la même séance, respectez cet ordre.

Quand farter ses skis ? Fin de saison et fréquence

Il n’existe pas de règle absolue, mais un bon repère consiste à farter tous les 5 à 8 jours de ski, soit environ toutes les 20 à 30 heures de glisse. Une semelle sèche, qui blanchit ou qui paraît poreuse, signale qu’il est temps de s’y mettre. Sur neige très abrasive ou en début de saison, le rythme peut être plus soutenu.

Le fartage de fin de saison est le plus utile. Une épaisse couche de cire laissée sur la semelle pendant l’été protège le polyéthylène de l’oxydation et de la déshydratation. Ne la raclez pas : vous le ferez à la reprise, avec une nouvelle cire adaptée à la neige du moment. Un fartage rapide avant le départ en vacances ou avant une sortie importante reste aussi une bonne habitude, surtout si les skis ont dormi depuis longtemps.

Entretenir ses skis après le fartage : stockage et rouille

Les carres en acier sont exposées à la rouille dès qu’elles restent humides. Après chaque sortie, essuyez-les avec un chiffon sec, en particulier le long des carres et autour des fixations. Un léger passage d’huile ou de cire de protection sur les carres avant le rangement ajoute une barrière supplémentaire. Ce soin s’applique aux skis de piste comme à un ski de randonnée, qui passe plus de temps dans la neige fondante.

Pour le stockage des skis, choisissez un endroit sec, frais et à l’abri de la lumière directe. Évitez le garage humide et la proximité d’une source de chaleur. Rangez les skis à l’horizontale, ou debout sans les laisser s’affaisser, et desserrez les fixations si le fabricant le recommande pour soulager les ressorts. Pour un hivernage correct, retirez les attaches de boue et les restes de sel éventuels avant de fermer la housse.

Si vos skis présentent des rayures profondes, des carres abîmées ou une semelle creusée, passez par un atelier de réparation ou un service d’entretien en magasin. Un réglage de fixations, de son côté, doit toujours être confié à un professionnel : c’est une question de sécurité, pas de glisse.

En résumé, farter ses skis demande un fer réglé à la bonne température, une cire choisie selon la neige, un grattage soigné et un brossage complet. Avec ces habitudes, la glisse reste régulière d’une saison à l’autre, et vos skis durent beaucoup plus longtemps.